罗斯博格:新车速度来自轻油 可靠性仍是工作重点

罗斯博格测试中遭遇一次赛车故障

本体育讯 尼科-罗斯博格在巴林季前测试中获得最快圈速,德国人对赛车感到满意,但表示该成绩是以低载油量为基础,梅赛德斯的着重点是提高稳定性。

德国人在周六上午利用软胎模拟排位赛模式测试新车,并成为四天测试中唯一将圈速时间控制在1分34秒以内的车手。

谈及赛车在模拟排位赛时的表现,罗斯博格表示:“赛车的感觉非常好,节奏也不错,取得了良好的平衡。赛车跑得很棒。”

“在轻油状态下我能不断推进,我感到非常满意。试车的感觉令人振奋,速度看起来不错,但我只能说这么多了,因为更多的情况我也不清楚。”

罗斯博格表示梅赛德斯的速度优势并没有看起来那么明显,因为赛车的载油量比竞争对手更少。

“理出准确的竞争力排名还为时尚早,因为我相信其他人抽出的燃油没有我们多。”罗斯博格说,“所以我们必须非常小心。”

“我们进行了排位赛练习,这进一步解释了我们的圈速为何具有优势,与此同时,竞争对手在做什么也不清楚。”

梅赛德斯在模拟排位赛试车之后又进行了模拟正赛试车,罗斯博格表示车队的目标是在澳大利亚揭幕战万无一失,确保赛车可靠性。

“对我们来说正赛模拟是另一项巨大进步,但后来赛车出现了问题,所以在解决可靠性方面还有许多工作有待完成。”罗斯博格说。

“赛季初期的竞争焦点就是赛车可靠性,胜负在于谁能跑完比赛。现在看来,我们的可靠性还算不错,但是我们仍然身处险境。”

“我们在墨尔本揭幕战前需要百分百地确保赛车稳定性。我们发现了许多问题,这些问题只有当你将赛车逼向极限时才会显现,这对确保在澳大利亚站顺利完赛非常重要。”